El Colegio analiza los límites de la soberanía tecnológica en el rearme de la defensa europea

El vicealmirante Manuel Antonio Martínez Ruiz advierte en el COIIAR de que Europa puede tener soberanía industrial sin tener soberanía tecnológica, y señala la cadena de suministro y la financiación como claves del “alistamiento” de la defensa.

El Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Aragón y La Rioja (COIIAR) acogió ayer en su sede de Zaragoza la conferencia “Soberanía tecnológica y dependencia externa: impacto de la tecnología, la industria, la cadena de suministro y la financiación en el ‘alistamiento’ de la defensa europea”, impartida por el vicealmirante del Cuerpo de Ingenieros de la Armada y doctor ingeniero de Telecomunicación Manuel Antonio Martínez Ruiz. La jornada se enmarca en los actos del 75 aniversario del COIIAR.

Abrieron el acto el decano, Salvador Galve, y el vicedecano, Javier Ramón. Carlos Founaud, miembro de la Comisión de Industria y Emprendimiento, presentó al ponente. Martínez Ruiz fue director de Ingeniería y Construcciones Navales de la Armada y jefe del programa de las fragatas F-110.

Un escenario que exige agilidad

El ponente situó el debate en el contexto geoestratégico actual, marcado por la recalibración de las relaciones transatlánticas y la presión para que Europa avance hacia una mayor autonomía en defensa. Recordó que la soberanía tecnológica no consiste solo en disponer de equipos propios, sino en contar con las capacidades de ingeniería e industriales para diseñarlos, fabricarlos, mantenerlos y modernizarlos durante todo su ciclo de vida.

Entre las debilidades europeas citó la fragmentación industrial, con más de 170 sistemas de armas distintos en servicio frente a una cifra muy inferior en Estados Unidos. Señaló también la dependencia en tecnologías críticas como los semiconductores, donde la UE ronda el 10 % del mercado mundial, y la brecha de talento en ingeniería.

Cadena de suministro y minerales críticos

Martínez Ruiz dedicó buena parte de su exposición a la cadena de suministro. Alertó de la dependencia de puntos estratégicos como el estrecho de Ormuz, el mar Rojo o las nuevas rutas árticas, y de los minerales críticos. China concentra cerca de la mitad de las reservas mundiales de tierras raras y en torno al 70 % de la capacidad de producción, materiales de los que depende buena parte de la electrónica y de los sistemas de defensa. Como respuesta, mencionó el Reglamento europeo de Materias Primas Críticas, que busca reducir la dependencia de un único proveedor, y la necesidad de impulsar la minería, el reciclado y las reservas estratégicas.

Financiación y ventana de oportunidad

El vicealmirante repasó los instrumentos europeos de financiación de la defensa, entre ellos el Fondo Europeo de Defensa, el programa de préstamos SAFE (hasta 150.000 millones de euros), EDIP, ASAP o AGILE, además del papel creciente del Banco Europeo de Inversiones. Advirtió, sin embargo, de que el aumento del gasto no basta si no se traduce en capacidades, y de que el capital riesgo en defensa sigue dominado por Estados Unidos.

Ingeniería de sistemas y gemelos digitales

Desde su experiencia en los programas S-80 y F-110, defendió la ingeniería de sistemas basada en modelos y los gemelos digitales como vías para ganar agilidad en la obtención de sistemas, y la adopción de metodologías de desarrollo de software como DevSecOps. Citó también el potencial de la inteligencia artificial, la supercomputación, los drones, la guerra electrónica cognitiva y la computación cuántica.

Conclusiones

Entre las conclusiones, señaló que la libertad de acción de las naciones depende de su soberanía tecnológica y que pocos países, básicamente Estados Unidos y China, pueden presumir de ella. La UE, dijo, está dando pasos con grandes cantidades de dinero público y privado, pero tiene limitaciones en tecnologías estratégicas, cadena de suministro y coordinación de las políticas nacionales.

Con esta charla, el COIIAR contribuye al debate sobre un asunto que trasciende lo militar y afecta a la política industrial, la innovación, la ingeniería y la competitividad europea.